20-дюймові легкосплавні диски класичного дизайну

20-дюймові легкосплавні диски класичного дизайну

Легкосплавні диски — це диски, виготовлені з використанням суміші різних матеріалів, як правило, магнію або алюмінію. Використання цих матеріалів, на відміну від сталевих дисків, сприяє підвищенню продуктивності автомобіля за рахунок їх полегшених аналогів.
Послати повідомлення
Виробництво найкращих 20-дюймових легкосплавних дисків класичного дизайну!

 

Shandong Santeck Wheels Co., Ltd – це дослідницька, розробна, виробнича та торгова компанія, розташована в зоні економічного розвитку округу Гуанграо, провінція Шаньдун. У компанії працює 46 техніків і 1017 співробітників. В основному виробляє сталеві кільця та диски з магнієво-алюмінієвого сплаву різних моделей. Продукти отримані від Smithers Papra, США. DOT, Німеччина TUV, Індія ARA, Індонезія SIN, Бразилія INMETRO, Південна Африка SABS, Японія VIA та інші сертифікати.

Чому обирають нас?

Контроль якості

Під час обробки виробництва наші професійні технічні інженери перевіряють обробку, щоб забезпечити якість продукції. Після обробки нашої машини наш інженер буде проводити 24-годинний постійний тест і гарантувати, що машина досягне найкращої продуктивності.

Задоволеність клієнтів

Надання післяпродажних послуг може підвищити задоволеність клієнтів, забезпечуючи задоволення потреб клієнтів навіть після покупки. Це може призвести до підвищення лояльності клієнтів і позитивних рекомендацій із вуст в уста.

 

Єдине рішення

Від початку запиту і протягом усього процесу до отримання товару. ми прагнемо підтримувати вас на кожному кроці.

Конкурентоспроможна ціна

У нас є професійна команда постачальників і команда обліку витрат, яка прагне зменшити витрати та прибуток і надати вам хорошу ціну.

5 Hole Alloy Car Wheel

Легкосплавні автомобільні диски на 5 отворів

Маточина автомобільного легкосплавного колеса є різновидом високопродуктивної маточини колеса, яка широко використовується в сучасних автомобілях.

5100 Car Alloy Wheels

Легкосплавні диски автомобіля 5100

Маточина автомобільного легкосплавного колеса є різновидом високопродуктивної маточини колеса, яка широко використовується в сучасних автомобілях.

19*8.5 Forged Offroad Alloy Wheels

19*8,5 Ковані легкосплавні диски Offroad

Наша компанія виробляє різні види легкосплавних дисків для позашляховиків.

22.5*9.75 Passenger Car Wheels

22,5*9,75 Колеса до легкового автомобіля

Маточина 22,5 особливо підходить для коліс легкових автомобілів, особливо автобусів. Колеса цієї специфікації розраховані на потреби великої кількості пасажирів.

18 Inch Casting Wheel Rims

18-дюймові литі колісні диски

Лите колесо має високу твердість, зносостійкість, простий процес виготовлення, легке формування та низьку вартість.

14 Inch Alloy Car Rims

14-дюймові легкосплавні автомобільні диски

Маточина колеса з алюмінієвого сплаву має такі характеристики, як легка вага, добре відведення тепла та красива металева текстура.

18~22 Custom 2-pc Sport Car Wheel Rims

18~22 Спеціальні 2-колісні диски для спортивних автомобілів для ПК

Наша продукція включає ковані колеса (A6061-T6, ковані під тиском обертання 10,000 тонн), у тому числі колеса спеціального стилю, важкі колеса, позашляховики, надлегкі колеса, колеса для формування потоку, литі колеса для важких навантажень (A356.2-лиття низького тиску T6) та інші колеса спеціального призначення тощо.

15inch Rims for Cars

Диски 15 дюймів для авто

Машина на колесах 12/13/14/15/16/17/18/19/20/21/22/23/24/26 седан Спорткар позашляховик седан.

17x7.5 Classic Design Alloy Wheels

Легкосплавні диски класичного дизайну 17x7,5

Ми виробляємо різні конструкції 12/13/14/15/16/1718/19/20/21/22/23 дюймів, параметри відповідають бренду VW/GMC/KIA/TOYOTA ect, також offroad/4*4. Нова форма затверджена, якщо у вас є чудові ідеї.

Що таке 20-дюймові легкосплавні диски класичного дизайну

 

 

Легкосплавні диски — це диски, виготовлені з використанням суміші різних матеріалів, як правило, магнію або алюмінію. Використання цих матеріалів, на відміну від сталевих дисків, сприяє підвищенню продуктивності автомобіля за рахунок їх полегшених аналогів.

Переваги 20-дюймових легкосплавних дисків класичного дизайну

 

Покращене керування та контроль

Зменшена обертальна та непідресорена вага зменшує інерцію підвіски, дозволяючи колесам реагувати швидше та точніше на поворотах та нерівних дорогах. Легкосплавні диски буквально забезпечують міцніше зчеплення з тротуаром під ним.

 

Швидше прискорення

Легкі сплави зменшують навантаження на силові агрегати транспортних засобів, що забезпечує швидше прискорення та продуктивність. Навіть скромні сімейні автомобілі виграють від більш спортивного кроку та потужності з легкосплавними дисками.

 

Покращена ефективність гальмування

Знову ж таки, обмеження механічної маси в русі означає, що імпульс транспортного засобу переносить менше енергії, що дозволяє легкосплавним дискам плавно зупинятися з меншим нагріванням і зменшеним гальмівним шляхом. Тоді оновлені гальма стають необхідними, щоб збалансувати рівняння можливостей.

 

Збільшена економія палива

За оцінками EPA, зменшення ваги колеса на 10% може зменшити споживання палива на цілих 2% завдяки зменшенню інерції. Навіть за їх високої ціни легкосплавні диски можуть окупити економію на насосі за десятиліття володіння.

 

Стійкість до будь-яких погодних умов

На відміну від старих сталевих коліс із прихованими проблемами корозії від дорожньої солі та зимових опадів, леговані метали стійкі до пошкоджень, зберігаючи цілісність і зовнішній вигляд у будь-яких умовах протягом тривалого часу.

 
7 порад щодо купівлі коліс
 

Надайте перевагу малюнку болтів.
Огляньте малюнок болта чи шпильки ваших старих коліс. Ваші нові колеса повинні відповідати йому, інакше ви не зможете їх встановити. Ви повинні звернути увагу на дві речі: кількість болтів і відстань між двома болтами на протилежних кінцях.

 
 

Отримайте правильний діаметр прокатки.
Діаметр кочення шини, також званий загальним або зовнішнім діаметром, є сумою висоти боковини, помноженої на два (оскільки кожна шина має дві боковини) і діаметра колеса. Подивіться на номери боковини вашої шини для вимірювання.

 
 

Зверніть увагу на зсув.
Слідкуйте за їх зміщенням або вимірюванням від втулки кріплення колеса до центральної лінії під час заміни коліс.

 
 

Обережно збільшуйте розмір.
Більші колеса, безсумнівно, привертають увагу, але більші не обов’язково означають кращі. Пам’ятайте, що чим більші колеса та шини, тим важчі вони. Коли це станеться, ваша їзда може бути жорсткішою через додаткову вагу вашої підвіски. Якщо ви збільшите розмір коліс, ви повинні змінити шини на нижчі боковини, щоб підтримувати потрібний діаметр кочення. Менше гуми на ваших шинах означає меншу амортизаційну здатність і захист від дорожніх небезпек і сміття.

 
 

Виберіть між легкосплавними та сталевими дисками.
Обидва типи коліс мають свої плюси і мінуси. Незважаючи на те, що легкосплавні диски дорожчі, менш довговічні та їх важко ремонтувати, вони мають різноманітні та привабливі конструкції та забезпечують кращу продуктивність та економію палива. Сталеві колеса міцніші проти пошкоджень, доступніші та легші в ремонті. Вони не схожі на колеса, які ви бачите у фільмах про Джеймса Бонда. Сталеві диски не мають гладкого дизайну; вони витрачають більше палива, тому що вони важчі.

 
 

Купуйте в рамках свого бюджету.
Колеса коштують дорого, особливо якщо ви купуєте їх у комплекті, що може обійтися вам від сотень до тисяч доларів. Чим вишуканіші вони, або якщо ви йдете на індивідуальне налаштування, тим дорожчими вони стають. Пам’ятайте, що у вашому бюджеті враховуються витрати на встановлення коліс.

 
 

Купуйте тільки в перевірених магазинах.
Доступний запаморочливий набір коліс, щоб ви могли бути приголомшені. Але якщо ви купуєте в перевірених магазинах, ви отримаєте оригінальні, абсолютно нові, надійні колеса. Ці колеса пройшли відповідність Австралійським правилам дизайну, що гарантує їх якість і довговічність. Купівля дешевих або підроблених дисків ставить під загрозу вашу безпеку, оскільки колеса постійно витримують великі навантаження та удари. Коли колесо ламається, ви втрачаєте контроль над поїздкою.

 
Різні типи легкосплавних дисків
 

Цільні легкосплавні диски
Цільні легкосплавні диски є одними з найпоширеніших типів легкосплавних дисків, доступних на ринку. Вони доступні в різних стилях і пропонують бюджетні варіанти, щоб забезпечити кращу доступність і однакові переваги для всіх.
Ці колеса виготовлені як єдине ціле, що робить їх легким доповненням до будь-якого автомобіля, щоб покращити продуктивність автомобіля, не додаючи зайвої ваги та тиску. Вони ідеально підходять для повсякденної їзди.

 

Легкосплавні диски з двох частин
Ці легкосплавні диски складаються з кованого корпусу та центральної литої секції. Кожне з цих доповнень впливає на різні аспекти колеса. Вони зазвичай використовуються в автомобілях високої продуктивності.
У той час як центральна лита секція покращує зовнішній вигляд коліс автомобіля завдяки їхньому дизайну, кований ствол безпосередньо впливає на продуктивність автомобіля, додаючи значну міцність автомобілю, покращуючи його баланс.

 

Трикомпонентні легкосплавні диски
Трикомпонентні легкосплавні диски складаються з трьох частин. Внутрішній обід, зовнішній обід і міцний алюмінієвий блок. З огляду на окремі секції та інтеграцію суцільного алюмінієвого блоку, довговічність цих коліс вища.
Навіть завдяки дизайну, що складається з трьох частин, ці легкосплавні диски легші, що покращує продуктивність автомобіля.

 

Багатокомпонентні легкосплавні диски
Ці легкосплавні диски схожі на одно-, дво- та трикомпонентні легкосплавні диски. Багатокомпонентні легкосплавні диски дозволяють власнику автомобіля повністю налаштувати конструкцію та характеристики коліс.
Виходячи з індивідуальних вимог, ви можете визначити кількість компонентів більше трьох, які вам потрібні в колесі для типу продуктивності, яку ви прагнете.
Ці колеса зазвичай популярні для гоночних автомобілів або сильно модифікованих автомобілів і не є найкращим варіантом для повсякденної їзди. Вони також дорожчі через свою складність.

 

Ковані легкосплавні диски
Ключовою відмінністю цієї категорії легкосплавних дисків є процес виробництва. Ці колеса виготовлені з алюмінієвого блоку, який пройшов інтенсивний процес кування. У процесі високого тиску замість традиційної форми для кування використовується потужна прядильна форма.
Ці колеса також легкі та пропонують кращий контроль керування та високу продуктивність, що робить їх ідеальними для гоночних автомобілів. Завдяки процесу кування, діапазон цін на автомобільні легкосплавні диски для цієї категорії є дорогим.

 

Легкосплавні диски Spun
Подібно до кованих легкосплавних дисків, легкосплавні диски Spin також виготовляються за допомогою процесу кування. Ці колеса також проходять процес кування під високим тиском за допомогою прядильної форми, але підвищення продуктивності більше підходить для повсякденної їзди.
Цей процес робить колесо легким, але через обмежене підвищення продуктивності діапазон цін на цю категорію легкосплавних дисків є доступним порівняно з кованими дисками.

 

Легкосплавні диски з вуглецевого волокна
Ці легкосплавні диски пропонують унікальну комбінацію вуглецевого волокна та алюмінію. Колесо виготовлено з вуглецевого волокна з внутрішнім ободом із міцного алюмінію, що забезпечує сприятливе співвідношення ваги та міцності.
Інтеграція вуглецевого волокна забезпечує краще розсіювання тепла для коліс, що робить його ідеальною категорією коліс для гоночних автомобілів високого класу. Завдяки цим унікальним характеристикам ціни на легкосплавні диски з вуглецевого волокна є вищими.

 

Формовані легкосплавні диски
Ще одна категорія легкосплавних дисків – це легкосплавні диски, що формуються наливом. Ці колеса також називають колесами з ковкою, оскільки виробничий процес включає поєднання кування та лиття.
Завдяки поєднанню цих двох процесів колеса легкі та забезпечують чудову продуктивність, але доступніші, ніж повністю ковані легкосплавні диски.

 

Моноблочні легкосплавні диски
Ці легкосплавні диски схожі на цільні легкосплавні диски. Вони є більш простими за своєю природою, оскільки виготовляються лише з одного шматка алюмінію, але мають чіткішу мову дизайну.
Це робить ці колеса кращою бюджетною альтернативою традиційним цільним легкосплавним дискам, згаданим вище.

Як уникнути пошкодження легкосплавних дисків
 

• Уникайте наїздів на очевидні небезпеки, такі як вибоїни, бордюри та підняті кришки люків.
• Якщо ви регулярно їдете дорогою, де є будь-яка з цих перешкод, запам’ятайте, де ви тоді зустрінетеся, або, можливо, подумайте про альтернативний маршрут.
• Слідкуйте за автомобілями попереду, щоб побачити, чи вони не повертають, щоб уникнути будь-яких перешкод.
• Пам’ятайте про цикли «замерзання/розплавлення», коли вода просочується в тріщину та замерзає, розбиваючи бетон навколо неї, перш ніж розплавитися та спричинити розширення тріщини до повномасштабної вибоїни.
• Уникайте калюж, крапка. Малоймовірно, що ви в’їдете в калюжу в будь-якому випадку, але будьте особливо уважні до цього на дорогах з вибоїнами або після циклів замерзання/танення. Мініатюрна на перший погляд калюжа може приховувати значну вибоїну.
• Якщо ви натрапили на приховану вибоїну або у вас немає іншого виходу, окрім як потрапити в неї, спробуйте проїхати через неї, а не піддаватися спокусі натиснути на гальма. Проїзд по ньому рівномірно розподілить будь-яке пошкодження по всьому колесу, тоді як удар колеса із заблокованими гальмами зосередить силу удару на певній ділянці, що, швидше за все, значно пошкодить колесо.

5100 Car Alloy Wheels
Спосіб встановлення легкосплавного диска: крок за кроком

 

Перевірте, чи підійдуть ваші нові легкосплавні колеса
Під час оновлення легкосплавних дисків важливо перевірити діаметр кола (PCD) і зміщення коліс, оскільки вам потрібно переконатися, що ваші нові легкосплавні диски вирівняні з центральною втулкою колеса.
PCD означає кількість отворів для колісних шпильок і відстань між двома отворами, розташованими навпроти один одного. У той час як зсув коліс стосується центрування коліс по центру та правильного кріплення до осі. Якщо цього не зробити належним чином, ви ризикуєте пошкодити підвіску та гальма, а також кермування та керування вашим автомобілем.

 

Встановіть свій новий легкосплавний диск
Використовуючи необхідні дистанційні кільця та болти, що входять до комплекту ваших нових легкосплавних дисків, правильно встановіть легкосплавне колесо до центру осі, усунувши будь-які рухи та вібрацію за допомогою надійної фіксації. Також переконайтеся, що навколо колеса достатньо місця від колісної арки, підвіски та гальм, прокрутивши колесо.

 

Виправте зміщення сплаву
Зсув легкосплавного диска є важливою частиною кріплення, оскільки він визначає положення колеса на осі. Особливо, якщо ви встановлюєте більші легкосплавні диски, переконайтеся, що зміщення є правильним, щоб уникнути натирання або тертя надзвичайно важливо – внесіть зміни у вашу установку, якщо відбувається будь-який контакт.

 

Перевірте рекомендації виробників автомобіля
Як би не спокусливо було прикріпити до автомобіля легкосплавні диски будь-якого розміру, колеса та шини завжди повинні відповідати рекомендованим виробником автомобіля розмірам і навантаженням. Збалансуйте та відрегулюйте шини, переконавшись, що крутний момент коліс і накачування шин правильно налаштовані відповідно до порад виробника автомобіля, щоб забезпечити керованість і продуктивність вашого автомобіля.

 
Наша фабрика

Колеса Shandong Santeck. Co., Ltd, продукція для внутрішнього та зовнішнього ринків, була продана до Європи та Сполучених Штатів, Росії, Близького Сходу, Південно-Східної Азії, Африки та інших країн і регіонів. Компанія дотримується філософії «Створення бренду за допомогою якості та залучення клієнтів завдяки обслуговуванню», щоб створити якісні колеса світового класу для користувачів у всьому світі.

productcate-1-1

 

ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ

З: Чи можу я їздити з дірою в ободі?

A: Це може навіть призвести до вибуху, що само по собі страшно. Вибухи можуть статися тоді, коли ви цього найменше очікуєте, але якщо ви знаєте, що ви ризикуєте вибухнути, їдучи з пошкодженим ободом, тоді очевидним вибором буде уникати водіння, доки ви не відремонтуєте або не заміните обід.

Питання: чи легко пошкоджуються легкосплавні диски?

В: Сплав можна легко подряпати, пом'яти, поколоти і навіть зігнути. Причиною пошкодження, як правило, є удар – це може бути висока сила або незначне зіткнення. Не рекомендується їздити на пошкодженому сплаві, оскільки це може спричинити серйозну аварію.

З: Чи можете ви відремонтувати дірку в легкосплавному диску?

Відповідь: Пошкодження від сильного удару можна відремонтувати, однак знадобиться набагато більше часу, щоб виправити такі речі, як отвори або серйозні пошкодження поверхні колеса. У таких випадках потрібно не тільки більше зварювання, але й багато роботи зі зміни форми та реформування колеса.

Q: Скільки разів можна ремонтувати тріснутий легкосплавний диск?

A: Загалом, легкосплавні диски слід відновлювати лише два-три рази. Однак це може змінюватися залежно від загального стану. Колеса потрібно обробляти та оцінювати окремо, оскільки кожне колесо може мати власні проблеми.

Q: Скільки часу займає ремонт легкосплавного диска?

A: 1-2 год
Ремонт легкосплавних дисків може тривати всього 1-2 годин. Час, який займе виконання роботи, може залежати від ступеня пошкодження легкосплавного диска, розміру диска та конкретного процесу, який ви використовуєте.

З: Як далеко я можу проїхати з дірою в шині?

A: Якщо витік повільний, ви можете продовжувати їздити кілька сотень миль, перш ніж думати про заміну шини. Однак, якщо прокол серйозний, вам, імовірно, доведеться замінити шину безпосередньо перед тим, як їхати на ній далі. Дізнайтеся більше про те, як страхування автомобіля покриває пошкодження шин.

З: Чи проколюються легкосплавні диски?

В: Якщо під час їзди ви потрапили у велику глибоку вибоїну або потрапили в аварію чи аварію, легкосплавні або сталеві диски можуть тріснути або зігнутися навколо борта шини. Через це повітря може почати витікати з шини. Такий випадок може призвести до можливого проколу шини.

П: Чи легко тріскаються легкосплавні диски?

A: Легкосплавні диски схильні до тріщин, особливо при ударі твердим предметом. Це особливо часто зустрічається у великих автомобілях високого класу, таких як BMW, Jaguar, Land Rover і Mercedes.

Q: Скільки служить легкосплавний диск?

A: Як правило, сплави служать 3-4 років, як і більшість із них. У порівнянні зі сталевими дисками сплави мають менший термін служби. Це пов’язано з тим, що сталеві диски більш міцні та мають більшу довговічність, незважаючи на те, що сплави мають більшу міцність на розрив.

З: Чи безпечні відремонтовані легкосплавні диски?

A: Поверхневі подряпини або незначні вм’ятини зазвичай безпечні для ремонту. Однак, якщо колесо зазнало значних структурних пошкоджень, наприклад, від сильного удару, життєво важливо звернутись до професійної поради. Безпека понад усе, і не всі пошкодження помітні.

Q: Що таке технічне обслуговування легкосплавних дисків?

В: Нанесіть невелику кількість поліролю на сплави та відполіруйте їх чистою тканиною. Очищення та технічне обслуговування необхідні цілий рік, але особливо важливо ретельно доглядати за своїми легкосплавними дисками взимку, особливо якщо дуже холодно і дороги посипані піском.

З: Який максимальний розмір отвору в шині можна відремонтувати?

Відповідь: Шину можна відремонтувати, лише якщо вона має невеликий прокол (менше 6 мм у діаметрі) у центральній ¾ шини, будь-яке інше місце вважається небезпечним, оскільки воно розташоване надто близько до боковини. Інші фактори, які слід взяти до уваги, це те, чим була пробита шина, і загальний стан шини.

Питання: дірку якого розміру в шині можна відремонтувати?

A: 1/4 дюйма
Прокол шини більше 1/4 дюйма (або 6 мм) не можна відремонтувати. Потрібна заміна нової шини, якщо прокол перевищує цю межу. Великі проколи протектора, нерівні рани або порізи, що перевищують 1/4 дюйма, не підлягають ремонту.

Q: Яка частина шини не підлягає ремонту?

A: БУДЬ-ЯКЕ пошкодження шини, від плеча до всієї довжини боковини, шину обов’язково слід замінити. Єдиною ділянкою шини, яку можна безпечно закрити або залатати, є лише зона протектора!

З: Який метод ремонту шин рекомендується?

Відповідь: Заправка шини зазвичай вважається найнадійнішим методом ремонту, оскільки він забезпечує постійне виправлення. Професійний технік зніме колесо з вашого автомобіля, вийме пошкоджений внутрішній вкладиш, очистить ділянку навколо пробоїни та накладе на дірку вулканізуючу латку.

Популярні Мітки: 20-дюймові легкосплавні диски класичного дизайну, Китай 20-дюймові легкосплавні диски класичного дизайну, фабрика

Послати повідомлення