Колесо 22,5×11,75

Колесо 22,5×11,75

Колеса вашого причепа є єдиною точкою контакту вашого причепа з дорожнім покриттям, що робить їх однією з найважливіших частин причепа. Наявність відповідних шин для причепів може значно змінити керованість вашого причепа, незалежно від того, чи це кемпер, човен, комунальний або сідельний причіп.
Послати повідомлення
Найкраще виробництво коліс 22,5×11,75!

 

Shandong Santeck Wheels Co., Ltd – це дослідницька, розробна, виробнича та торгова компанія, розташована в зоні економічного розвитку округу Гуанграо, провінція Шаньдун. У компанії працює 46 техніків і 1017 співробітників. В основному виробляє сталеві кільця та диски з магнієво-алюмінієвого сплаву різних моделей. Продукти отримані від Smithers Papra, США. DOT, Німеччина TUV, Індія ARA, Індонезія SIN, Бразилія INMETRO, Південна Африка SABS, Японія VIA та інші сертифікати.

Чому обирають нас?

Контроль якості

Під час обробки виробництва наші професійні технічні інженери перевіряють обробку, щоб забезпечити якість продукції. Після обробки нашої машини наш інженер буде проводити 24-годинний постійний тест і гарантувати, що машина досягне найкращої продуктивності.

Задоволеність клієнтів

Надання післяпродажних послуг може підвищити задоволеність клієнтів, забезпечуючи задоволення потреб клієнтів навіть після покупки. Це може призвести до підвищення лояльності клієнтів і позитивних рекомендацій із вуст в уста.

 

Єдине рішення

Від початку запиту і протягом усього процесу до отримання товару. ми прагнемо підтримувати вас на кожному кроці.

Конкурентоспроможна ціна

У нас є професійна команда постачальників і команда обліку витрат, яка прагне зменшити витрати та прибуток і надати вам хорошу ціну.

22.5×11.25/2.0 Wheels Of Otr Truck

Колесо 22,5×11,75

22,5 × 11,75 підходить для вакуумних дисків шин і дисків вантажівок. Матеріал: сталь Q345B/50Mn/370CL/470CL.

Aluminum Alloy Wheels22.5*9.0

Алюмінієві легкосплавні диски 22,5*9.0

Алюмінієві колеса вантажних автомобілів в основному використовуються в серії вантажівок, важких вантажівок і причепів, транспортних засобів середнього розміру, міських автобусів і автобусів дальнього сполучення.

Al Wheels 22.5*9.0

Колеса Al 22,5*9.0

Алюмінієві колеса вантажних автомобілів в основному використовуються в серії вантажівок, важких вантажівок і причепів, транспортних засобів середнього розміру, міських автобусів і автобусів дальнього сполучення.

Що таке колесо 22,5×11,75

 

 

Колеса вашого причепа є єдиною точкою контакту вашого причепа з дорожнім покриттям, що робить їх однією з найважливіших частин причепа. Наявність відповідних шин для причепів може значно змінити керованість вашого причепа, незалежно від того, чи це кемпер, човен, комунальний або сідельний причіп.

Як вибрати правильні колеса для вашого причепа

 

Крок 1 – Як дізнатися розмір колеса
Це може бути простим за своєю суттю, оскільки люди звикли говорити про колеса для свого автомобіля.
Причепи — це зовсім інший транспортний засіб, і вони не працюють так, як автомобіль, крім того, вони не постачаються з бортовим журналом, у якому вказано правильний розмір.
Можливо, ви зможете встановити всі типи розмірів, причіп, який використовує 14-дюймові колеса, ймовірно, зможе вмістити 13-дюймові колеса. Ви можете встановити 14-дюймові колеса на причіп, призначений для 13-дюймових коліс, однак під час завантаження причепа , крило може тиснути на шину, що погіршить безпеку через пошкодження шини.
Ви хочете вибрати оптимальний розмір, тобто. використання розміру коліс, щоб підтримувати рівень причепа. Якщо колеса завеликі або замалі, то причіп не буде їхати рівно, а це неефективно.
Чинне законодавство Нового Южного Південного Уельсу вимагає розміщення наклейки відповідності шин на ліве крило (на боці бордюру, і тут має бути вказано правильний розмір коліс і тиск у шинах для вашого причепа).

 

Крок 2 – Як дізнатися, який візерунок шпильок отримати
Різні виробники та моделі причепів мають різні шаблони шпильок/болтів для втулок. Втулки – це місце, до якого ви прикручуєте колеса.
Виробники причепів також використовують загальні шаблони шипів, тому наші клієнти мають можливість гнучкості щодо вибору коліс.
Визначити малюнок шпильки відносно легко.
Є два основні вимірювання, щоб визначити, який малюнок шипів мають ваші колеса.
Скільки болтів використовується. Це можна визначити, фактично подивившись на маточину колеса. У більшості втулок і коліс використовуються 4, 5 або 6 шпильок.
Діаметр ділильної окружності (PCD) — це вимірювання, проведене від однієї шпильки через центр втулки до протилежної шпильки. Це часто важко виміряти, оскільки центр втулки стирчить далі, ніж шпильки, що робить точні вимірювання без відповідних інструментів. Уявіть собі коло, накреслене між центром усіх колісних болтів, а потім виміряйте його діаметр.

 

Крок 3 – Розуміння рейтингів коліс і шин
Ваш причіп матиме рейтинг GVM (вага + вантажопідйомність). Наприклад, більшість невеликих причепів мають масу 750 кг.
Отже, у наведеному вище прикладі ви хотіли б отримати 2 колеса з оцінкою 375 кг кожне або більше.

 

Крок 4 – Вибір між легкосплавними та оцинкованими сталевими дисками
Отже, яка різниця між легкосплавними та сталевими дисками?
Легкосплавні диски легші за ті ж розміри.
Існує деяка помилкова думка, що люди «мають купувати сплав, оскільки сплав забезпечує кращий захист від іржі, ніж оцинкована сталь». Це неправда, тому що більшість легкосплавних дисків виготовляються не зі сплаву морського виробництва.

Установка ступиць коліс причепа
 

Замість того, щоб купувати багато частин втулки колеса причепа окремо, виробники пропонують їх у вигляді комплектів. Багато таких комплектів постачаються з підшипниками, ущільненнями, ковпачком мастила, шплінтом, гайками та болтами. Деякі пропонують можливість мати підшипники попередньо зібрані та вже змащені.


Те, що вузол втулки поставляється попередньо змащеним, це не означає, що він змащений на все життя. Ви все одно повинні регулярно перевіряти його на наявність корозії, тріщин чи інших пошкоджень принаймні раз на рік. По суті, це те ж саме, що й ковпачок мастила, за винятком того, що він має отвір для мастильного пістолета, який дозволяє вводити нове мастило в підшипники без доводиться пакувати вручну. Якщо у вас немає вузла втулки колеса з таким типом кришки та системи видалення старого мастила без зняття підшипника з втулки, ви все одно повинні зняти втулку з осі та очистити її.


Якщо ви шукаєте комплект для складання втулки колеса причепа, вам також знадобиться інформація, згадана на попередній сторінці, щоб дізнатися, який комплект потрібно придбати відповідно до розміру коліс вашого причепа. Для встановлення втулки колеса причепа не потрібні цілі комплекти, особливо якщо у вас є проблемний підшипник або мастильне ущільнення, які найчастіше замінюють у вузлі втулки. Ви можете придбати ці деталі або будь-які інші в вузлі маточини колеса причепа окремо.

8.50-24 Steel Wheel

Різні типи підшипників коліс

 

 

Шарикопідшипники
Вони відомі своєю легкою та плавною роботою та підходять для високошвидкісного використання. Ви часто знайдете їх у причепах, призначених для швидшої подорожі, або в легких причепах

 

Конічні роликові підшипники
Конічні роликові підшипники відомі своєю здатністю витримувати великі навантаження та забезпечують довговічність протягом тривалих періодів використання. Вони зазвичай використовуються в причепах із значними вимогами до перевезення ваги.

 

Маточина в зборі
Для полегшення обслуговування та заміни деякі сучасні конструкції причепів використовують вузли втулок, які включають вбудовані підшипники та колеса. Ці підшипники часто використовуються в рекреаційних і морських причепах.

 

Роликові підшипники
Вони бувають різних конструкцій, включаючи голчасті та циліндричні роликові підшипники. Вони забезпечують хорошу вантажопідйомність і використовуються в різних типах причепів.

 

Конічні упорні підшипники
Якщо ви шукаєте підшипники, здатні витримувати осьові навантаження на додаток до радіальних навантажень, тоді вони ідеально підходять для вас. Вони використовуються в програмах, де присутні обидва типи сил, наприклад, у причепах для човнів.

 

Фланцеві підшипники
Вони часто використовуються в особливих конструкціях причепів, вони мають фланець або губу, які допомагають їм закріпитися всередині корпусу або втулки.

 

Підшипники ковзання
Ці підшипники прості та економічно ефективні, але можуть бути несумісними з високошвидкісним переміщенням або великими вантажами. Менш поширений у застосуваннях трейлерів.

 
Що врахувати при зміні розміру шин/коліс

Існує багато причин, через які людина може змінити розмір шин/коліс. Це робиться з естетичних міркувань. Змінюючи розмір шини або диска, важливо врахувати певні моменти. Можуть виникнути значні наслідки, наприклад підвищений знос підвіски та гальмівних компонентів автомобіля (зокрема, антиблокувальних гальм), що може вплинути на керованість або викликати інші механічні проблеми, що впливають на трансмісію автомобіля.


Існує багато різних розмірів шин, і на одному ободі можна використовувати шини різних розмірів, за умови, що середина шини має правильний розмір. Поширеною зміною є збільшення розміру ободів. Одним із ключових міркувань при збільшенні розміру дисків автомобіля є зміна розміру шини. Більші диски слід використовувати з тоншими шинами, оскільки шини мають бути достатньо малими, щоб поміститися в колесо автомобіля. Як правило, рекомендується використовувати шини, діаметр яких не перевищує 3% від рекомендованих заводом шин.


Крім заміни шин з естетичних міркувань, люди також змінюють шини внаслідок вибуху або зносу. Під час заміни шин ідеально міняти всі шини одночасно. Якщо це неможливо, принаймні дві передні або дві задні шини слід замінити разом, залежно від того, чи шина, яку потрібно замінити, знаходиться спереду чи ззаду. Якщо замінюється лише одна або кілька шин, настійно рекомендується, щоб шини були одного типу та марки. Відмінності в шинах можуть спричинити низку проблем, зокрема втрату контролю або обертання під час руху, неточні показання спідометра або навіть пошкодження калібрувань системи стабілізації автомобіля.


Зміна шин також впливає на спідометри та одометри автомобіля, оскільки вони відкалібровані на основі стандартних шин. Хоча можна безпечно використовувати диски та шини різних розмірів на автомобілі, це все одно призведе до змін автомобіля. Більші диски та шини збільшують загальну окружність колеса, що, у свою чергу, збільшує відстань навколо шини. Це призводить до неточних показань спідометра та одометра, оскільки обидва базуються на кількості обертів шини. Велика шина призведе до того, що показання спідометра будуть нижчими за фактичну швидкість, з якою рухається автомобіль; це призведе до того, що показання одометра будуть нижчими за фактичну пройдену відстань. Менша шина призведе до того, що показання спідометра будуть вищими за фактичну швидкість автомобіля, а показання одометра будуть вищими за пройдену відстань.

 
Це деякі з основних робіт з технічного обслуговування, які вам слід виконувати
 
01/

Візуальна перевірка:Регулярно перевіряйте свої шини на наявність ознак зносу, пошкоджень або несправностей. Зверніть особливу увагу на їх загальний вигляд, якщо один виглядає м’якше за інші, і чи є якісь порізи, дірки, тріщини або опуклості. Нарешті, дайте їм ще раз перевірити, чи немає жодних вбудованих предметів, таких як цвяхи чи каміння – це завдання особливо важливо, якщо ваш трейлер відвідує будівельні або будівельні майданчики.

02/

Рівні інфляції:Ваші шини не будуть працювати з максимальною ефективністю, якщо вони не будуть правильно накачані. Надмірне надування може зменшити зчеплення, зменшити амортизацію та збільшити ймовірність поломки або тріскання. Недостатня інфляція не є кращою, вони можуть збільшити опір, знизити ефективність використання палива та нерівномірно зношуватися, що спричиняє необхідність ранньої заміни. Використовуйте манометр, щоб переконатися, що всі ваші шини, включно з запасною, накачані до потрібного рівня.

03/

Перевірте глибину протектора:Протектор відіграє вирішальну роль у керованості, зчепленні та продуктивності ваших шин. Згодом глибина протектора поступово зменшується, коли шини контактують із дорогою. Якщо рівень протектора занадто зношений, керувати причепом буде небезпечно. Отже, перевірити, чи залишився протектор на ваших шинах, є важливою вправою.

04/

Очистіть їх:Грязь, сміття та різні форми дорожнього бруду можуть приховати проблеми, наявні у ваших шинах, і вони також можуть спричинити передчасний знос. Переконайтеся, що ви регулярно миєте шини причепа з м’яким милом або просто бризкаєте їх зі шланга. Уникайте використання агресивних хімікатів, оскільки вони можуть пошкодити поверхню та гуму шини.

05/

Добре їх зберігати:Шини можуть пошкодитися від тривалого перебування на сонці, коливань температури та інших зовнішніх факторів. Ось чому зберігання надзвичайно важливо. Спробуйте зберігати свій причіп у закритому місці подалі від прямих сонячних променів або використовуйте чохол, щоб захистити його, коли він не використовується. Те саме стосується запасних шин. Якщо можливо, їх краще зберігати в приміщенні.

06/

Перегляньте професіоналів:Регулярна перевірка механіком шин вашого причепа гарантує, що вони залишатимуться в хорошому робочому стані. Вони можуть перевірити розташування коліс, колісні підшипники та збалансованість ваших шин. Вони також зможуть запропонувати поради щодо того, чи потрібно замінити ваші шини або вирішити якісь проблеми.

 
Наша фабрика

Колеса Shandong Santeck. Co., Ltd, продукція для внутрішнього та зовнішнього ринків, була продана до Європи та Сполучених Штатів, Росії, Близького Сходу, Південно-Східної Азії, Африки та інших країн і регіонів. Компанія дотримується філософії «Створення бренду за допомогою якості та залучення клієнтів завдяки обслуговуванню», щоб створити якісні колеса світового класу для користувачів у всьому світі.

productcate-1-1

 

ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ

З: Як вимірюють колеса причепа?

В: Відміряйте колесо з п’ятьма вушками від краю одного отвору під болт, пропустіть один отвір під болт, а потім центр наступного отвору. У цьому випадку лінійка не поперек центру колеса, і ви вимірюєте від краю одного до центру іншого.

З: З чого зроблені колеса причепа?

Відповідь: Виготовлені зі сталі та алюмінію найвищої якості, наші колеса для важких навантажень здатні витримувати більшу вантажопідйомність, водночас відповідаючи найвищим стандартам.

З: Чому у причепів багато коліс?

В: Вагові транспортні засоби, що перевозять вантаж, мають велику кількість коліс, щоб навантаження (вага, сила) розподілялося на більшу площу поверхні коліс, що контактують з дорогою. Таким чином, тиск знижується, і шини не застряють у землі.

З: Чи всі колеса причепа мають однаковий розмір?

Відповідь: Звичайно, причепи — це зовсім інший транспортний засіб і вони не працюють так, як автомобіль, крім того, вони не постачаються з бортовим журналом, у якому вказано правильний розмір. Ви можете підходити до будь-яких типів розмірів, наприклад, причіп із колесами 14 дюймів, ймовірно, підійде до коліс розміром 13 дюймів.

З: Як визначити шини причепа?

A: Шини для причепів позначаються як шини "ST" (спеціальні шини). Ваш розмір шин буде починатися з "ST."

З: Як розраховується розмір колеса?

Відповідь: Розмір колеса – це позначення розміру колеса, задане його діаметром, шириною та зсувом. Діаметр колеса - це діаметр циліндричної поверхні, по якій їде борт шини. Ширина — це внутрішня відстань між посадочними поверхнями борта.

Q: Яка відстань між колесами причепа?

A: Більшість причепів на дорозі мають 4, 5 або 6 вушок. Дуже поширеним позначенням колеса причепа буде 5 на 4,5. Це означає, що втулка має 5 болтів, рівномірно розташованих на 4-1/2" колі.

З: Колеса причепа безкамерні?

A: Сьогодні вони менш поширені через поширеність технології безкамерних шин, але якщо ви не впевнені, чи потрібна внутрішня камера для вашого причепа, ознайомтеся з інструкціями виробника причепа.

Q: Як вибрати колеса для причепа?

A: Для найкращої продуктивності, зчеплення з дорогою та зносу протектора ідеально вибрати відповідний пакет коліс і шин із однаковими розмірами та характеристиками шин для кожної осі. Змішування марок, розмірів, малюнків протектора та рівня зносу лівої та правої сторони може вплинути на керованість, гальмування та стабільність.

Q: Як працює колесо причепа?

A: Маточина колеса – це комбінація деталей, які з’єднуються з шиною причепа. Призначення втулки колеса — служити клеєм між шиною та віссю. Шини кріпляться шипами до ступиці в зборі. Потім втулка встановлюється на вісь, яка з’єднує компонент шини з рештою автомобіля.

З: Що означає D на шинах для причепів?

A: Для шини діаметром 14 дюймів ви не бажаєте, щоб вантажопідйомність перевищувала 2000 фунтів на шину. Шини серії D є дещо більш важкими, ніж шини серії C, і більше підходить для великих відкритих причепів або закритих вантажних причепів.

З: Скільки шарів мають шини для причепів?

Відповідь: Стандартний рейтинг шарів для шин для причепів коливається від 6 до 10, хоча для спеціалізованих застосувань доступні вищі рейтинги.

З: Де знаходиться тиск у шинах причепа?

Відповідь: Шини причепа можуть виглядати повністю накачаними, а тиск повітря може бути нижче безпечного. Знайдіть максимальний тиск у шині, подивившись на боковину шини. Подивіться на маленьке позначення «Макс. навантаження», за яким слідує число PSI (80 у прикладі нижче).

Q: Скільки коліс на причепі?

A: Вантажний причіп зазвичай має тандемні осі ззаду, кожна з яких має подвійні колеса, або вісім шин на причепі, по чотири на вісь.

Питання: якого розміру колеса для причепа мені потрібні?

Відповідь: найпоширенішими розмірами коліс для шин для причепів будуть 15 і 16 дюймів. Для коліс цього розміру найпоширеніші розміри шин: ST205/75R15, ST225/75R15, ST235/80R16 і ST235/85R16. Ці розміри збільшуються як у діаметрі, так і в ширині, і в міру збільшення шару шини також збільшується.

З: Який тиск у шинах для причепа?

A: Зазвичай це можна знайти на боковині шини або в посібнику з експлуатації причепа. Для причепа-кемпера вагою 1800 кг із 16--дюймовими грязьовими шинами оптимальний тиск у шинах може становити близько 35-45 psi (фунтів на квадратний дюйм). Цей тиск забезпечує хорошу стабільність, економію палива та знос шин.

З: З чого зроблені колеса причепа?

Відповідь: Виготовлені зі сталі та алюмінію найвищої якості, наші колеса для важких навантажень здатні витримувати більшу вантажопідйомність, водночас відповідаючи найвищим стандартам.

Q: Коли замінити колеса причепа?

A: Подивіться на протектор шини на ознаки нерівномірного зносу. Як правило, шини слід замінювати, коли протектор зноситься до 2/32 дюйма. Шини мають вбудовані індикатори зносу протектора, які допоможуть вам зрозуміти, коли настав час їх замінити.

П: Як довго прослужать шини для причепів?

Відповідь: Як правило, подумайте про заміну шин для причепів кожні 3-5 років, навіть якщо вони мають достатній протектор. Регулярно перевіряйте свої шини на наявність ознак зносу, таких як нерівний протектор або пошкодження боковини, і замініть їх, якщо помітите будь-які проблеми.

Популярні Мітки: Колесо 22,5×11,75, Китай виробники коліс 22,5×11,75, завод

Послати повідомлення